罗沙琳德就着各种资料,为吴前做详细的分析,讲解各个领域的具体情况。
不时,车辆已经驶到了机场。
吴前这一趟出行,他的朋友均是不知道。
车辆开进停机坪,立刻吸引了航站楼内不少人的目光,如今这辆焰心蓝的劳斯莱斯不说家喻户晓那么夸张,但至少在魔都这块,还是有许多人已经知道。
在许多游客疑惑的眼神之中,焰心蓝的幻影居然没有登上那架停在角落十分耀眼的“曼联号”,而是上了一架机身上印着白蓝红三色国旗的航班。
俄航不比阿联酋航空那么豪,可没有A380那种豪货,库烈塔·谢尔盖为了表示尊敬,花了大价钱,邀请俄航出动了一架波音777-300ER飞机接吴前去下诺夫哥罗德。
波音777-300ER是俄航最好最大的飞机,机长七十四米,翼展六十四米,虽然比不上A380,但也足够气派,这种飞机俄航总共也只有十七架。
航程可达一万七千公里的波音飞机足够从魔都直飞下诺夫哥罗德。
关于俄航,外界有许多夸张的传言,什么晚点一个小时起飞,结果比正点还早一个小时抵达,什么台风雷电暴雨起降更是家常便饭……
实际情况并没有那么夸张,一个国家有一个国家的环境,毛子国大多数地区常年气候恶劣,大风大雪大雨是家常便饭,如果按照国内的标准,基本半年不能飞。
那样一个幅员辽阔的国家,铁路没有多么发达,只能依靠飞行,如果飞行员不能克服恶劣的环境,空中交通基本就瘫痪了。
战斗民族不能徒有虚名,和老天爷战斗是必修课。
上飞机之后,吴前安排鲍尔坐进了驾驶舱,倒不是他听信了许多媒体故意妖魔化俄航的事迹,而是防人之心不可无。
机长和空乘人员也知道,今天他们接待的这位乘客身份非常不一般,是下诺夫哥罗德谢尔盖家族的贵客,必须以最高礼仪相待。
对于换个人开飞机这种不太过分的要求,机长很痛快的就答应了,非常自然的就坐在了副驾驶位置。
相比较于空客的飞机,鲍尔驾驶波音的飞机得心应手,都不用怎么适应就能胜任。
走进头等舱,吴前感觉气氛有些古怪,他四下看了看,总算知道古怪的地方在哪里了。
他叫过一名空乘人员问道:“这趟飞机怎么空乘人员都是男性,俄航标志性的美女空姐集体罢工啦?”
原来,也不知道怎么回事,飞机上居然没有安排一位空姐,一水阳刚帅气的空少……
这就让原本枯燥乏味的空中之旅更加没意思了。
安排到飞机上来的空乘人员不说都会汉语,至少英语是没有问题的。
被吴前叫住那名空少礼貌的笑着道:“阁下您好,我也不知道具体原因,是库烈塔·谢尔盖阁下的安排。
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