天窗,气囊之类的东西了,但是这些东西,在汽车的成本中,只占很小的一部分。
张泰秀通过视频亲眼看着原型车通过了测试,但是不可否认的是这款原型车还有一些小的瑕疵,但是张泰秀觉得他已经等不及了,他希望尽快可以生产韩泰汽车的第一代产品。
“请问,咱们还得多久才能等到这款车上市?”
“还有很多功能正在调试,比如如何操控天窗!”
“直接把天窗去了,反正也不影响汽车的正常使用!”
“诶?可是我们国外的竞争对手,他们的车上不是还有,什么辅助驾驶功能之类的,这个我们还需要时间再开发!”
“不需要,这个功能也暂时放弃,但是可以先把硬件装上,以后如果开发出来就直接升级软件,总之,我希望可以在三个月之内见到这款车量产!”
“三个月!你疯了!”
“我没疯!但是你要明白,美国这边我们的竞争对手已经把差距拉开了,现在他们只是因为受困于产能的问题,所以暂时还没有抢占大片的市场,但是电动车这东西,说到底不就是用电来驱动吗?车子只要能开就行,气囊只要被撞之后能弹就行,甚至你连语音操控系统都不用调的太好,只需要保留基本的功能就可以了,太花哨的对我们没有用,但是要保留之后的升级功能!现在我们要造的不是百万豪车,我们的竞争对手也不是宝马奔驰,我们要造的是像当年大众的甲壳虫一样,可以风靡全球的微型车!”
“什么?”
听了张泰秀的话。李恩镕觉得和自己一开始想的完全不一样。事实上真泰秀说这话是有底气的。
依稀记得他穿越来的那个时候,特斯拉虽然在电动车市场上一剂绝尘,但是有一种国产神车,五菱宏光mini,却意外的拿下了销量第一的头衔!
这是实至名归的销量第一,你可以说这辆车不结实,你可以说这辆车续航短,你甚至可以说这辆车一无是处。
但是它就是便宜,便宜的居然可以和老年代步车一较高下,而且电动车的优势就是省钱,考虑到韩国的大部分石油都需要进口,反正是核电站修了不少,用电成本甚至可以像中国这样的大国看齐,所以电动车在韩国绝对有市场,但是考虑到首尔高昂的房价,所以体积太大的电动车反而不受欢迎,因此张泰秀更看重的是小型电动车!
“总之你可以把车子的体积缩小,能容纳4个人最好,如果不行的话也不要勉强,只要你越快造出原型车,并且开始量产,拿下韩国市场的销售第一,那我们在资本市场就有的吹了,别忘了,进军电动车可不是为了别的,只是为了尽快把这家企业做大市值,然后合并到韩泰集团,只有这样李家才能在老爷子活着的时候拿到更多的股份,不至于被那些华尔街的资本扫地出门!”
听到张泰秀的话,李恩镕心头的危机感再次爆发了,虽然他天生富贵,但是从小跟着父亲一直和工程师打交道,所以他做产品还停留在尽善尽美的阶段,可实际上市场上所需要的并非都是尽善尽美的产品,二是要迅速证明你的产品在市场上有着强大的需求,这才是资本愿意看到的!
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