!”
“俺觉得鲁王府大殿也不错!”
“哈哈哈哈!”
“加油干吧!弟兄们!”
……
军情局调过来的,是一艘刚从山东临清卫河船厂高价定制的,专门用来运人的中型楼船。
长度大概有18米,宽12米,三层楼,客舱大小都有。前后两面硬帆,船后双橹。
速度不快,但是很平稳,人在船上舒适度不错,关键是卫生搞得好,清清爽爽。
水源虽然取自河中,但是用红旗城的专用过滤设备滤过,水质要卫生很多。
单独的厨房里,用的是标配的蜂窝煤炉,不用像其他船只,做饭还要烧柴火,烟熏火燎还不安全。
众人上船之后,楼船顺水而下,山东段济宁段往南去的运河,又叫中运河。
河水流向有个说法,所谓“七分朝天子,三分下江南”,不展开说了,古人并不是像现代人所臆想中的愚昧。
老祖宗们留下的智慧,很多都让人叹为观止,佩服的五体投地。
楼船的房间也是按照简奢皆有,按现代的说法,顶层的就6间豪华双床房,其中还有两间是vip大床房。当然这个时代只能说是官员房。
第二层的标准间,有16间标间,一边八间,都是两张床铺的双人间,底层就是大通铺,分成男女间,中间是过道,出入口一前一后。
这图纸也是红旗城的学员们,参照资料设计的,相对这个时代的人货混杂,男女一舱,混乱不堪的客船,绝对的高端大气上档次。
这种从没出现在运河上的客船,一经推出就一票难求,不少小官员都是到处托关系才能抢到船票。
大官当然就不用了,提前打个关照即可。
商人就更不用说了,如此安全、人性化,又清洁卫生,高大上的客船,把旅途变成了享受。
卫河船厂一直半死不活,每年的造船份额,才占到整个运河造船量的一成,九成的量都在清江浦的船厂。
卫河船厂一堆工匠只能靠接私活补贴家用,军情局出手,打通关节后,直接租了船厂的最大三个船坞。
人从船厂直接雇佣,只要额外付一笔钱给大小官吏即可。
连船材都用的船厂,积攒多年的干木。花钱呗!不差钱!
现在已经下水了6艘,这一艘船是停下船台上另两艘的建造,集中人力赶出来的,屋子里都没来得及上漆,刚好更环保,汪鹏很满意。
他和沈凌云住一间套房,另一间给了笑的见嘴不见牙的穆诚,小翠红着脸也就跟着去了。
其他4间算上王灏和孙红旗刚好两人一间,南杰带着设备,独立一间。
其他人住标准间,水手们换班指挥和驾船刚刚好。
还有厨师,帮厨等后勤兵,也都是从其他运行中的船队,抽调最好的人手。
全船都是自己人,就和在辽东没什么区别。
故此大家都很放松,尤其是看腻了河景,除了轮值的人。
其他人就聚在一起打牌斗地主,汪鹏喜欢钓鱼,还从现代带了两套甩杆。
和小媳妇打着大太阳伞,一大早就在前甲板,坐在小竹凳上开钓,说是中午请大伙儿吃小鱼锅贴。
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