对于真正的国际汽车巨头们来说,兰博基尼只是个小小的超级跑车公司而已,根本翻不起什么大浪,毕竟超跑这玩意的目标客户实在是太少了——富豪的玩物。所以,没有任何一家跑车公司会成长为汽车行业巨头的,即便是大名鼎鼎的保时捷都不行,也只能是大众汽车集团的小弟弟罢了。
不过,国际汽车投资控股公司收购兰博基尼,并且将其交给华夏汽车公司托管,却给出了一个非常危险的信号——华夏汽车公司要进军跑车行业了。
是的,超级跑车行业是个鸡肋一般的行业,除了保时捷、法拉利、福特跑车等等这样有“资本爸爸”支持的“富二代”之外,其他都时刻处在破产的边缘啊。很简单,超级跑车的研发是个相当耗费资金的项目,一旦搞不好,市场反响不好的话,那么跑车公司马上就将面临资金链断裂的风险,破产几乎就是如影随形而至。
所以,即便是意大利跑车行业的“两王一后”,除了有“资本爸爸”支持的法拉利之外,兰博基尼和玛莎拉蒂都曾经破产过,屡换东家。只不过,后来玛莎拉蒂运气好,这意大利跑车行业的“皇后”嫁给了“富二代”法拉利,终于是找到了可以抱的“大粗腿”。
可是,兰博基尼之前就有点不幸了,被美国三大汽车公司的克莱斯勒收购,以为是一步登天地成为了“赵家人”。可是,谁特么能想到,克莱斯勒原来也是个大穷逼,自己都快要完蛋了,哪有功夫管兰博基尼这个“后娘养”的啊。
不过,现在是时来运转了,兰博基尼算是真正找了“亲爸爸”——国际汽车投资控股公司,他的背后可是大名鼎鼎的天辰基金啊,真正的超级“资本爸爸”,什么菲亚特、克莱斯勒等等算个屁啊。
虽然,兰博基尼被交由东方古国的华夏汽车公司托管,然而他们却有完全的自主权。再说了,有华夏汽车公司这个中国汽车行业的绝对巨头来托管公司,对兰博基尼绝对是有百利而无一害啊。
不用多说,就问你汽车市场的未来在何处?毫无疑问,就在东方的中国,那个人口10几亿的超级大国,这将是一个无穷无尽的市场啊。而且,随着中国经济持续的高速发展,富豪阶层的崛起,跑车将成为那里富人们的必需品。所以,兰博基尼都不敢想象未来自己的前途有多光明了——绝对是一片康庄大道啊。
但是,对于国际巨头们来说,虽然他们看不上超跑行业的那点“蝇头小利”,但是跑车公司超强的动力技术、研发技术将给华夏汽车公司带来巨大的提升。
然而,现在那些国际汽车巨头们也没办法啊,在天辰基金强势介入华夏汽车公司之后,他们在资本市场领域已经接近于无敌了。谁特么不知道,天辰基金
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