求财,每个人都清楚,欧洲与东方之间贸易的暴利,那是动辄百分之三百以上的利润,让商人为之疯狂,欧洲商人如此,东方的商人也是如此,特别是合众国的商人。
因此早在三年前,社团就开始筹划东西方的大帆船贸易,显然,驶向万里之外的欧洲,风险是极大的,所以合众国的商人必须找一个值得信赖的合作伙伴,而有能力进行大规模东西方贸易的只有荷、英、葡、西四个国家,而能作为合众国伙伴的只有葡萄牙。
荷兰人和英国都是拥有对东方贸易的东印度特权公司,他们垄断了本土对东方的贸易,自然不希望任何一方把东方商品输入到本国,从而对自己公司的东方产品压价,而西班牙人虽然不是东印度公司,但长久以来只维持太平洋航线,通过西班牙人的航线前往欧洲,几乎相当于饶地球一圈半,中间还要经过很多危险的海域,而在美洲、欧洲,西班牙人几乎沦为公敌,与西班牙人合作太过于冒险了。
而葡萄牙情况则完全不同,这个国家刚刚从西班牙人那里独立出来不久,在海外有大量殖民地的情况下却没有像样的海军,虽然葡萄牙和荷兰已经停战,但在东方,双方还在进行着旷日持久香料战争,最惨的莫过于澳门的葡萄牙人,随着荷兰人占据马六甲,果阿与澳门之间的贸易几乎停滞,葡萄牙人只能把手中紧俏货物卖给西班牙这个仇敌。
在购买到了大量武装商船之后,葡萄牙人恢复了澳门到爪哇航线,但凭借武装商船可突破不了马六甲。
澳门的葡萄牙人很惨,果阿的葡萄牙人也好不到哪里去,在锡兰、果阿,荷兰与葡萄牙人的战争从未停止,而在西非、东非和巴西,葡萄牙也受到东印度和西印度两大公司的挑战,连续丢了诸多据点和产业,往来于东西方的荷兰商船常常化身海盗船骚扰葡萄牙人的据点,让原本就萧条的贸易举步维艰,显然,葡萄牙人很难恢复以往垄断香料的辉煌,而想要进行贸易,最好的结果也是找一个合作伙伴。
葡萄牙人看中的是合众国凡的造船能力和荷兰人不敢轻侮的实力,而合众国则是需要依仗葡萄牙人从达伽马时代就留存下来的遗产,这个遗产就是起自葡萄牙本土,经过非洲西海岸、东海岸、西亚和南亚那如同珍珠链一样的海上长城,从欧洲到东方的航线上,葡萄牙人有数不清的要塞、炮台和商馆,这些港口如果能为合众国所用,那么东西方贸易的安全性和成本将会成倍的降低,而合众国付出的仅仅是把部分仓储空间租界给葡萄牙商人使用。
既然双方有着共同的利益,那么就拥有合作的基础,在双方合作深入的情况下,关于东西方贸易的合作一直在进行,先就是造船。
在东西方贸
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