致了奥斯曼帝国做出了很多对其本国利益错误的决定,将百分之十的股份让给帝国方面仅仅是其中微不足道的一方面,为了避免苏伊士运河失败?奥斯曼人要求帝国要修筑一条连同塞得港与苏伊士港的苏伊士铁路?以作为这条运河的备份,因为铁路技术是帝国所独有,苏伊士铁路公司完全由帝国承担修建,只不过因为奥斯曼帝国提供了土地,所以占据百分之二十五的股份。
由此?苏伊士运河的计划变成了渐进方案,先挖掘水渠?再通铁路,最后再挖掘苏伊士运河。对于新的计划?帝国方面也选择了同意,因为来自后世的李明勋知道?后世那条运河动用了一百万多劳工?死了十几万?动用了海量的机械设备最终才得以通行,即便现在挖掘的运河没有那么庞大,也不是寻常能承担的。
苏伊士运河想要开通,必须有一个国家主导本地势力,奥斯曼控制不了帝国,只有帝国来控制埃及,而水渠、移民路线和铁路,就是帝国一步步控制埃及的台阶,最终还是帝国来主导苏伊士运河。
最终,所谓的苏伊士运河计划在短时间内更像是一个传销手段,虽然奥斯曼与帝国两方就运河问题还未达成一致,甚至连运河开通的时间表都没有,但双方都有诚意操办这件事,更有诚意宣传这件事。
帝国需要苏伊士运河这个计划开发西津乃至所有的边疆区,为帝国在欧洲地区的外交政策提供解释,而奥斯曼帝国更是直接,他们需要苏伊士运河计划来对欧洲的神圣同盟合纵连横,事实上这确实很有用。
苏伊士运河最终是在帝国二十八年,也就是四年后才开始进行动工,一直到帝国三十八年,也就是下一个世纪的首年才算结束,只不过那个时候,无论苏伊士运河还是埃及,甚至奥斯曼帝国都已经物是人非。
“其实我倒是觉得没有那么麻烦,现在奥斯曼与那么多国家开战,我们索性也加入战场,来个落井下石,把西奈半岛和苏伊士地峡拿下来,还不是想怎么开发就怎么开发,何故看奥斯曼人的脸色。”裴元器在得到了消息之后,颇为有些不高兴。
而李君威则是说道:“如果是那样的话,就破坏了我们的欧陆战略,离岸平衡。虽然我们与很多欧洲国家接壤,现在可以可以说是一个地跨亚欧的国家,但还是没有必要介入到欧陆的战事之中。
如果我们下场,背后给奥斯曼人来一刀,我很担心这一刀捅错了地方,直接把它捅死了,没了奥斯曼帝国,天方教就没了主心骨,谁来平衡基督教的势力呢?俄国、波兰是因为奥斯曼帝国的存在才与我们关系亲密的,一旦这个国家没有了,与我们相比,他们更为亲近,而我们也会成为他们最大的威胁。”
裴元器点点头:
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