刻清洗沿海港口的不稳定因素,抓壮丁似野蛮逮捕青壮劳动力,强制把他们转换成最低待遇的海员。
魏东生等留学生刚刚抵港,就看到一群虎狼老吏肆无忌惮逮捕那些看起来比较强壮破产农民。
生在越国,连做乞丐的自由都没有。
石堰痛心批判:“苛政啊!”
可惜,石堰的同情和怜悯止于语言,他并不能为破产农民做些什么。步行来到崖山国子监,石堰很快忘记了怜悯之心,转而钻营奔竞,结交有价值的同学,寻觅通往富贵的捷径。
接下来是仿佛现实世界大学的监生生活。
话说,无论现实世界经验,还是前三世历练,魏东生都不熟悉帆船时代的海军细节。如果想近距离体验大航海时代风情,魏东生必须谦卑态度学习帆船基础cao作。魏东生这一学,就是四年时间。1487年,魏东生、石堰等留学生才准时从崖山国子监结业,就地以外籍募兵身份被派遣到崖山海军基地。
1488年,魏东生和石堰以实习军官编入一支小舰队,奉命增援蓬莱贸易站。这支小舰队共有三艘战船,旗舰“曲江号”约500吨位,其余两艘战船“英德号”“翁源号”皆是约350吨的小型战船。
因为崖山国子监学历和结业优秀评价,魏东生和石堰被直接编入旗舰曲江号。
曲江号是一艘标准战舰,配备了120名外籍募兵和90名海员。忽略与海军体系有别的120名步兵,90名海员里有15名军官,魏东生和石堰尽管是刚入行的新丁,却因为闪耀的崖山国子监秀才功名成为其中之二。
登船即是实习军官,这便是崖山国子监毕业生的特权。
反观数量最多的水手和杂役,他们或许已经冒着生命危险在海洋上奔波多年,却遗憾地因为没有人脉、没有功名、没有机遇等原因,一辈子只能做水手。或许分封制历史倒车的影响,魏夏帝国等级观念越来越深入人心,权贵子嗣参军就是军官,而是贫民子嗣劳碌一辈子也难出头。军官居高临下俯视水手,以最苛刻的军纪管理水手,特别是一些被强制征召的破产农民,刚登船时几乎天天被抽鞭子教训。
军官和水手的隐形待遇,也有天壤之别。
出海前,船长特意召见魏东生和石堰,委婉告诉他们可以夹带多少海货。夹带海货就是走-私,将属于国家的战舰当成一艘容量有限的商船,把沿途各港口的特产转卖到其它港口牟利。以国家利益来说,越国早就明令禁止这种行为,可是执行难度等因素导致军舰走-私行为依然普遍存在。以当下的舆论而言,海员之所以愿意在海洋上漂泊,都是渴望通过走-私大赚一笔外快。
经过数十年发展,走-私行为甚至渐渐形成了行业规矩。一名水手能够走-私多
请收藏:https://m.oyes.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)