行首台柴油机400小时的长久试车。
才多久啊,第一批一共四台大型柴油机,不到一年的时间就要开始总装了,这速度,不错嘛。
杨帆笑着提醒道:“红旗厂的速度确实不错,不过,东江造船厂的速度也不慢啊,再过一、两个月就将开始部分动力系统的安装。”
按照建造工艺,在总段合拢之前,一些大型设备需要纷纷安装到位,总段合拢之后再进行大型设备的安装,那就十分的不方便,甚至是部分大型设备无法再安装。
李正军道:“那倒也是,东江造船厂的速度更快。”
气氛轻松,三人这么聊着,坐车前往东海市国际机场。
.......
相比杨帆的轻松,顾政新则完全轻松不起来,相反,身上的压力巨大。
这台“独生子”设备出了故障,主板上的工控芯片坏掉了,设备无法在继续使用,导致还有三件箱盖无法继续加工,可能会导致第四台柴油机没有箱盖可以装配。
红旗厂很快就联系了代理商,他们的反应也还算比较快,没有多久就联系到了设备的生产制造厂家。
这家制造厂家回答,可能需要至少二十天才能派人过来维修,询问其原因,为什么要这么久。
人家回答,在我们国内他们暂时没有售后服务机构,他们的售后维修人员签证需要时间,二十天是最理想的情况。
那就不能干等对方的售后人员过来,只能另想办法。
顾政新想道的是向兄弟单位求援,几个电话打出去之后,他的心情就更加糟糕了。
这些兄弟单位要么没有这样的数控设备,要么就是无法加工这么大尺寸的箱盖。
这可怎么办呢?
顾政新还在办公室之中,眉头微皱,还在想办法。
又打了一个电话之后,最终放弃了找兄弟单位帮忙加工的想法,他心中想道,看来只能靠自己了。
还剩三件箱盖,只要能加工合格一件,那就算是成功,起码能保证第四台柴油机的装配。
三保一,应该有一定的把握吧。
拿定主意之后,顾政新亲自组织相关人员开了会,拿出了一套加工方案,选了经验最丰富的师傅,没有大型的数控设备,那就用普通设备。
制造车间内。
一台普通加工设备旁边摆着三件未加工的箱盖,也围了好一些人,顾政新、制造车间的武主任,好几名管理人员,好几名技术员等等。
第一件箱盖终于被抬上这台普通机床的工作台,这个工件被仔细的固定好,对好刀,确认无误之后,这名经验丰富的工人开始加工。
现场一下子安静下来。
有一些人心中莫名的紧张,祈祷道,老天保佑,一定要成功,一定要成功啊!
这名工人也不敢大意,全神贯注,这样高精度的加工对他来说也是一个极大的挑战,并无十足的把握。
也知道这个关键时刻,他不得不上。
如果连他都胆怯不敢上,那其他人就更加不行,因为他是整个制造车间技术最好,经验最丰富的工人之一。
时间一分钟一分钟的过去,似乎非常的漫长。
终于,这件箱盖的几个精密孔全部加工完成,有一些人长长的舒了一口气,更多的人则在心中想道,加工质量怎么样呢?
加工合格了吗?
........
今天的更新就到这里,谢谢大家。
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