过了这个时间段,那就只能等第二天早上八点二十才能又开始。”
吊装还有窗口期!
每天仅仅只有一个小时。
很多人马上就捏着一把汗,充满担心,甚至在想,如果运气不好的话,可能十天半个月也无法吊装成功啊。
一个小时,实在是太短了!
上次他们吊装,几乎用了一天,现在则只有一个小时。
杨帆似乎感受到大家的凝重,微微一笑,然后开玩笑似的道:“吊装的时间只有一个小时,至于具体怎么吊装,你们都是专家,我就不啰嗦了。”
顿时,大家被杨帆风趣的逗的一笑,原本有一点紧张的气氛又轻松不少。
接下来,郑先学做具体安排,如何进行吊装,要注意哪些技术要领,安排哪些精兵强将等等。
......
远在万里之外。
由船舶总公司的一位处长陈宗华带队,一行三人抵达美国,到了通用公司,但情况不妙。
通用电气公司出面接待的只是一名主管,层次稍微高一点的人一个都没有露面,显然,陈宗华等受到了冷落。
显然,对方知道我方派人前来的目的。
通用电气这名主管找了各种理由和借口,第三、四两台LM2500燃气轮机近期肯定无法装船,起码也要三个月之后。
三个月之后才开始装船,到东海港又要一个月,这比合同要求的到港时间起码慢了四个月以上。
意味着这两台燃气轮机到东海造船厂起码也是明年4月份,或5月份。
陈宗华不敢作主,打了一个电话回国请示。
黄克平亲自召开了紧急会议,经过一番商议之后,会议决定,授权陈宗耀和通用电气方面签订洽谈备忘录。
同意这两台燃气轮机三个月之后装船,这是最后节点,不能再推迟,通用电气务必保证这一节点。
做出这个决定之后,黄克平暗暗幸庆,当初幸好将交货日期提前了,如果这两台燃气轮机明年四月,或五月能到东海造船厂,倒也不影响2号舰的建造。
只是,它们能如期到货吗?
这一点,包括黄克平在内都没有十足的把握,只能寄希望能在那个时间点到货。
.......
一大早。
杨帆就起床了,在家吃了早餐,抱了抱已经两个月的小家伙,将他交给保姆,然后就出了门。
没有去东海所,而是直接驾车到了东海造船厂。
因为今天东海船厂将进行主炮的重新吊装,并按照杨帆的建议,早晨八点二十正式开始。
还不到早上八点,陈绍华、谢新建和郑先学等人就到了建造船台,至于那些技术人员,建造管理人员,以及工人们,他们更早一些。
这个时候,已经做好了所有准备,只等时间的到来。
陈绍华看了看时间,已经过了八点,再过十几分钟就可以吊装,此刻,他既充满了希望,又有一点
请收藏:https://m.oyes.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)