,乃至中间时期的灌既作业,留里克将工作外包给了诺夫哥罗德白树庄园的农民们。
他们都是王后的娘家人,是最早臣服的斯拉夫人,靠着这一层关系,他相信这些人会好好干活。作为交换,麦客在春耕秋获的农忙后按照契约的比例得到属于自己的那部分粮食。
王室的王田用以供养常备军开支,再拿出一部分提供给位于诺夫哥罗德的学校,给受教育的孩子提供每天一顿的免费食物。
但这些农业收益产生的附加值实在太低,真正能应付王室与国家机器正常运转的,仍是各种手工业品、盐、金属器具的交易。
靠着工农业剪刀差从普通农民手里换取余粮是顺理成章之事。
王室的造纸厂、印刷厂、制衣厂、大铁厂、三大造船厂、铁匠联合体、北方石矿、北方铁矿、酿酒厂、玻璃厂、肥皂厂、驯鹿养殖联合体,这些高利润机构尽在留里克掌控内。相当于“职业经理人”存在的亲信们不是同族远亲、直邮,就是外戚与血亲在管控。
任人唯亲在这个时代绝非有问题,恰是靠着血缘、姻亲作为纽带,留里克对于这一切建立起一套层层负责的金字塔型管理结构。公平的说这套管理制度基于当今时代很粗犷,至少管理框架已经建立,看起来不会有大毛病,任何的小问题在罗斯杜马开会讨论修修补补也就可以了。
这些五花八门的工业联合体供养了大量人员的同时,工厂需求更多原材料,更促进了更多人就业。人们在掠夺粘土泥浆、木材、石灰,尤其对木材的掠夺使得一片又一片的荒地诞生。
因为当秋收开始,所有人都该认真考虑过冬燃料问题。
在尚未挖掘褐煤的当下,木材就是唯一的取暖燃料,而罗斯普及的有烟囱式木刻愣使得家家有壁炉,更为促进木材使用。
于是,依靠伐木、噼柴对外销售成品柴火的人越来越多。
干这一活计的不是斯拉夫人就是芬兰的苏欧米人。
今年,公元842年秋收季,有这样的长船离开芬兰伯国的贸易港赫尔敏基。
那是芬兰人从新路斯堡的造船匠手里订购的大量传统划桨长船,以及特别订购的标准货船。
芬兰伯国是新罗斯堡与旧罗斯堡两地造船厂的重要客户。现在王室订购的海上君主号下水海试一切正常,当王国打遍波罗的海无敌手后,王国暂不需要斥巨资添置新舰。
哪怕是劳苦功高的阿芙罗拉号已经一身伤痕,她作为最初战舰依旧作为海军训练舰在波罗的海游弋。
不同于南方温暖海域,能在海水很澹、气候太冷的波罗的海生存的诸如藤壶、船蛆、贝类少之又少,船底寄生物的问题目前根本不必考虑,使得早期建造时间略显仓促的船只依旧可以航行。
芬兰伯国订购划桨船与货船,这些船只
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